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漏れ系 ~おいる☆ぐりす

先日、どエライ燃費を叩き出しまして 

環境に嘆きつつも、オイル交換をサボっていた事を 

反省もしつつ。 

 

先週、最寄のSUBARUにサービスの様子見がてら 

オイル交換してきました。 

函館のもう一つの大きいDラーに比べ、 

非常に対応が良くて安心しました。 

 

しかし、以前も言われた“ オイル漏れ ” 以外にも 

不具合箇所発覚。 

 

20100124_subaru_021  

 

まぁ要するにオイルだのグリスだのの漏れ系。 

あとは本日朝、完成間近に発生したノックセンサ不良。 

 

既に自分でもやったことのある作業が殆どでしたが、 

水平対向のタイベル脱着は未経験だったので 

100%お任せしつつも、交換した部品を撮影したいと 

話したら、快く受けて下さってというか、撮影して 

プリントしてくれました。 

 

すげぇ良い人だね。 

 

20100124_subaru_01  

 

最下段中央がドライブシャフトのブーツですが、 

亀裂とか通り越して完全に破れてますた。 

ブーツだけで済んで良かったわぁ~ホント 

 

しかし部品代も高いが工賃(技術料)が 

すごく高いよねぇ・・・。 

(部品代;¥24,070ー、技術料;¥55,050-) 

 
 

作業自体なんて実際やってみると全然難しくはないけど、 

不具合箇所の発見とか、故障診断なんかはやっぱ 

経験を大いに要するプロの仕事。 

 

そうすっと私のような生半可者が 

「部品だけ下さい」 とかって言えないし 

マメに点検するのも継続する自信が無いし。 

 

やっぱ頼れる整備工場って必要だなって 

改めて思いました。 

 
 

正直、このBG以上に魅力を感じるクルマが 

現在見当たらない(現在の動向からすると今後ずっと・・・?)ので、 

大事に直しながら乗っていきたいと思います。 

 
 
 

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コメント

ほんとだぁ。。。工賃がやっぱ高いですねぇ。

BGにコダワルWHEELさんに乾杯♪w

>このBG以上に魅力を感じるクルマが現在見当たらない
同感ですねぇ・・・。
自分の場合(敢えて)欲しいと思う車は既に生産終了。
出てくる新車はあれどあれど運転しても今一・・・。
手放したBLレガシィは気に入ってはいましたが、
運転する愉しさはBEレガシィやWRXには及ばない感じでした。

投稿: MK | 2010年1月25日 (月) 21:57

>MK 様 
 
この感覚を解ってもらえる同士のコメント感謝です♪ 
レンタカー屋で新しめの国産車はかなり乗りました。 快適ですが、やっぱ運転の愉しさとかって言い出したら納得のいくクルマは、あの時代のSUBARU車が一番かと思います。 
 
あとは一緒に輸入車に行っちゃいますか?的なw 
 
 
 

投稿: WHEEL | 2010年1月25日 (月) 22:28

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